權利越大，責任越大，這在國企中一點(diǎn)也沒(méi)差。

    風(fēng)光亮麗的背后，是無(wú)數次苦苦掙扎。

    國企不同于民企或外企，國企中，再大的領(lǐng)導一般其上也會(huì )有更高的領(lǐng)導，處在下游有群眾的中間地位。

    大領(lǐng)導開(kāi)工作會(huì )議，要給國企領(lǐng)導布置業(yè)績(jì)任務(wù)，領(lǐng)導再將任務(wù)分配給下屬群眾，看似非常輕松，實(shí)屬不易。

    國企幾乎沒(méi)有開(kāi)除員工的機制，不管是員工責任心不足、能力不強還是考勤不達標，最壞的結果就是不予晉升，大部分情況既不會(huì )降級，也不會(huì )處分，除非出現重大責任事故否則很難遇到淘汰不合格員工的情況，這樣如果員工樂(lè )得偷懶，企業(yè)就只能養個(gè)閑人。

    所以正常情況下，不求上進(jìn)的員工是可以不鳥(niǎo)他這個(gè)廠(chǎng)長(cháng)的！

    大領(lǐng)導有強壓政策，群眾又有抱怨情緒，中間領(lǐng)導只能左右為難間承受壓力。

    李和道，“那市里就沒(méi)什么計劃？”

    張偉生道，“市里打算把我們漂染廠(chǎng)和另外幾家印染廠(chǎng)、棉紡廠(chǎng)和合并了，不過(guò)我是不看好，這樣更是不清不楚的混亂，矛盾還在那放著(zhù)，去不了根。

    我是向市里建議出售最好，只有出售了，這權責才能剝離清楚，劃清政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損的界限，該政府做的就政府做，該企業(yè)做的就企業(yè)做。李教授，我不知道你有沒(méi)有這個(gè)參與的想法，金鹿集團不就是做紡織的嗎？要是金鹿肯接手，政府同意的可能性很大?！?/br>
    李和回國在香格里拉酒店做的演講，張偉生都是全程在場(chǎng)的，所以對于李和的地位和財勢，他是有一定了解的。

    所以此刻看到李和，他不免有點(diǎn)心動(dòng)，希望李和能夠接手漂染廠(chǎng)，說(shuō)不準看在交情的份上，他還能繼續運營(yíng)這個(gè)廠(chǎng)子。

    “有時(shí)間大家一起吃個(gè)飯，可以研究研究?！崩詈蜎](méi)有直接點(diǎn)頭，出于照拂對方的臉面，也沒(méi)有直接拒絕。

    對他來(lái)說(shuō)，國企的事情太復雜，牽扯的事情太多，他沒(méi)這個(gè)精力去扯皮。

    國企的矛盾和問(wèn)題不在于所有制形式，社會(huì )主義國家有國企，資本主義國家也有國企，而且活的很瀟灑，最典型的例子是法國，法國10家最大的一流企業(yè)全部是國企，如法國空客、法國國鐵、法國電力集團公司、法國天然氣集團。

    其它的具有代表性的還有德國，如果從所有制形式來(lái)說(shuō)，德國電信、大眾汽車(chē)、萊茵集團、德國郵政都是屬于國企，因為其大股東和重要決策方都是出自于德國聯(lián)邦政府或者州政府。

    還有一個(gè)國家的國企是國內許多中國國企在爭相效仿的榜樣，那就是新加坡淡馬錫。

    淡馬錫控股成立于1974年，是新加坡政府所全資擁有的幾家公司中知名度最高的，卻始終保持神秘。

    作為豁免私人企業(yè)，該公司掌控了包括新加坡電信、新加坡航空、星展銀行、新加坡地鐵、新加坡港口、?；屎竭\、新加坡電力、吉寶集團和萊佛士飯店等幾乎所有新加坡最重要、營(yíng)業(yè)額最大的企業(yè)，據估算，淡馬錫控股所持有的股票市價(jià)占到整個(gè)新加坡股票市場(chǎng)的47%。

    可以說(shuō)是幾乎主宰了新加坡的經(jīng)濟命脈。也因如此，新加坡的經(jīng)濟模式被稱(chēng)作是“國家資本主義”，即通過(guò)國家控制的私人企業(yè)來(lái)進(jìn)行投資，主導以私營(yíng)企業(yè)為主的資本市場(chǎng)。

    但是此時(shí)中國的國企，總有那么一絲不堪，1988年以來(lái)大家所認知的壟斷行業(yè)，從郵政到電力、水務(wù)、鐵路、電信行業(yè)都是出于虧損狀態(tài)！

    包括資源礦產(chǎn)等行業(yè)都是虧損。

    大慶油田虧損、遼河油田虧損、勝利油田虧損、華北油田虧損……

    在原石油部基礎上組建不久的中國石油天然氣總公司不用說(shuō)，都是虧損。

    煤炭、石油行業(yè)等基本是360度無(wú)死角的虧損！

    甚至全國煙草行業(yè)都是虧損！

    說(shuō)好的壟斷就是利潤呢？

    不是瞎扯嘛！

    總之，政府不好過(guò)，企業(yè)更不好過(guò)，大家一起熬嘛！

    熬不起了怎么辦？

    后面就是轟轟烈烈的下崗潮了。

    99年春節晚會(huì )，黃宏喊出來(lái)一句話(huà)：“咱工人要替國家想，我不下崗誰(shuí)下崗？”

    這個(gè)史上最大的裁員。

    李和記得，當時(shí)他姑姑和姑爺兩口子也下崗了，當兩口子總共領(lǐng)著(zhù)三萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)斷錢(qián)的時(shí)候，李兆坤很羨慕，他即使有閨女兒子孝敬，可是家里存款也沒(méi)超過(guò)三千塊！

    當鎮里供銷(xiāo)社徹底關(guān)門(mén)那一天，李兆坤還特意買(mǎi)了一瓶酒慶祝，對著(zhù)前供銷(xiāo)社的員工公然挑釁道，“你們也有今天！”

    職工下崗、國企關(guān)門(mén)似乎一瞬間成為了潮流。

    但是，不能因為有問(wèn)題，就去否定國企貢獻，也不能否定國企存在的意義。

    國家要國企，掙錢(qián)是一個(gè)目的，可絕不是根本目的。

    總體而言，國企本質(zhì)并不是純粹的企業(yè)，可以將它看做政府職能的延伸，確定了他不能是純經(jīng)濟導向形的。

    國企姓國，要聽(tīng)國家指揮，那么當國家和市場(chǎng)相左的時(shí)候，必然不能聽(tīng)市場(chǎng)的。

    曾經(jīng)多少個(gè)明擺就是虧錢(qián)的項目必須得上，比如郵政系統要送偏遠山區，電信網(wǎng)絡(luò )要在在鳥(niǎo)不拉屎的地方重金架設維護基站。

    特別是在電力供應問(wèn)題上，國家電網(wǎng)絕對是良心企業(yè)，用幾十年的時(shí)間完成全國99%的電氣化覆蓋，電網(wǎng)覆蓋率毫無(wú)疑問(wèn)是全球第一的，即使是發(fā)達國家也做不到這個(gè)水平。

    電力公司要往只有幾戶(hù)人家的鄉村架設電網(wǎng)，至于成本，可能那個(gè)地方幾千年用的電都收不回的，只因為他們是頂著(zhù)國企的帽子，他們掛著(zhù)全民所有制的牌子。

    政府就一句話(huà)，不干也得干。于是乎就殺進(jìn)去了，扛把子，這種時(shí)候你指望逐利性的民企來(lái)挑大梁？

    早就不知道跑到哪里去了。

    基礎設施投資指望全部市場(chǎng)化，廣大老百姓十有八九是用不起的。像高速、地鐵、公路、電力、網(wǎng)絡(luò )等基礎設施，都是大幾十年回本的營(yíng)生，要快速回籠資本基本是不可能的，民企有能力沒(méi)能力先不說(shuō)，愿不愿意都是未可知。

    現代化的鐵路網(wǎng)絡(luò )、發(fā)達的高速公路網(wǎng)、橋梁隧道、現代化的國防軍事工業(yè)、能源及其輸送網(wǎng)絡(luò )，如石油、天然氣、電力、基礎信息網(wǎng)絡(luò )都是中國的國有企業(yè)在承擔。

    中國的國有企業(yè)是中國現代化的主力軍和國家隊，這是真真切切的歷史，是誰(shuí)都否定不了的。

    張偉生道，“李教授，我還是非常佩服你的，希望大家有機會(huì )一起合作?！?/br>
    李和道，“一定?！?/br>