西德的首都波恩是德國知名的歷史名城，著(zhù)名的音樂(lè )家貝多芬出生于此，人類(lèi)另一意識形態(tài)的創(chuàng )始人馬克思也曾在波恩求學(xué)多年。整個(gè)城市居住著(zhù)30余萬(wàn)居民，是西德少有的大城市。梁遠看著(zhù)飛機旅行手冊上對波恩介紹總有些怪異的感覺(jué)，30萬(wàn)人口的大城市，對于中國人來(lái)說(shuō)大城市的稱(chēng)呼都是和數百萬(wàn)人口緊密的聯(lián)系在一起的。

當地時(shí)間凌晨，在天上飄了12個(gè)小時(shí)的叔侄二人終于下了飛機。梁海平被梁遠拉著(zhù)，一路順暢的辦理了入境手續，出了機場(chǎng)梁遠打著(zhù)哈欠對著(zhù)出租車(chē)司機說(shuō)道：“去弗里德里希大街的國際之家酒店?！眹H之家酒店位于波恩城中心的一幢百年建筑里邊。上輩子常駐梁遠公司的德國工程師阿道夫·沃勒·卡爾，就向梁遠極力推薦過(guò)他故鄉的這家酒店，用卡爾的話(huà)來(lái)說(shuō)你在這里會(huì )體會(huì )到原滋原味的德國風(fēng)情。

波恩是整個(gè)歐洲綠化最好的城市之一，一年四季花草不衰，城市十分干凈，清新。雖是夜晚，透過(guò)點(diǎn)點(diǎn)燈光也能看出整個(gè)城市掩映在一片綠蔭之中，出租車(chē)司機鄧肯對會(huì )說(shuō)本地口音德語(yǔ)的梁遠十分好奇，一路之上和梁遠聊得開(kāi)心無(wú)比，在得知梁遠來(lái)自遙遠的東方古國，準備去民主德國后，熱心的提供了去萊比錫的車(chē)次和航班。抵達酒店之后鄧肯給梁遠留下了的電話(huà)，在波恩用車(chē)可以隨時(shí)招呼他。

國際之家酒店不大，一共才三層樓，典型的哥特式尖頂建筑，站在樓下可以看到每個(gè)房間外邊都有一個(gè)小小的露臺，充滿(mǎn)了地道的德國建筑風(fēng)格。辦好住店手續，樓層前臺的女服務(wù)生看著(zhù)兩人一副東方面孔，還特意提醒了一句一樓的餐廳早餐免費提供壽司，筋疲力盡的梁遠已經(jīng)無(wú)力去糾正服務(wù)小姐中國人和日本人的區別了，爬進(jìn)房間后連澡都沒(méi)洗就睡了過(guò)去。

一夜無(wú)夢(mèng)，睡到了自然醒的梁遠慢慢的恢復了意識，感受著(zhù)打在胳膊上的冷氣和身上輕若飛羽的涼被，梁遠好像又回到了前世自己在盛京的那個(gè)狗窩。猛地一激靈張開(kāi)眼睛，有著(zhù)繁雜裝飾的德式木質(zhì)窗框映入眼簾，還好，還以為又穿回去了呢。不得不承認這張床的舒適程度是最接近前世的。

梁遠看了看表已經(jīng)是早上八點(diǎn)多了，剛在床上翻了個(gè)身，就聽(tīng)見(jiàn)梁海平說(shuō)道：“小遠醒啦?！?/br>
“小叔這么早就起來(lái)了？”

“哪能像你似的，沒(méi)心沒(méi)肺的。小叔六點(diǎn)就醒了，睡不著(zhù)?！?/br>
梁遠努力的伸了個(gè)懶腰，打著(zhù)哈欠說(shuō)道：“小叔放心吧，若是有機會(huì )，小叔會(huì )在波恩看到我們來(lái)德國的終極目標的?！?/br>
起來(lái)洗漱之后，梁遠帶著(zhù)梁海平下樓吃早餐，進(jìn)入餐廳服務(wù)生果然拿了一份日式的菜單過(guò)來(lái)，87年的日本人正揮舞著(zhù)日元牛b哄哄的收購著(zhù)全世界，梁遠也沒(méi)心思糾正服務(wù)生的錯誤，風(fēng)水輪流轉短短20年之后，就會(huì )輪到牛b哄哄的中國人揮舞著(zhù)各國鈔票收購全世界，那時(shí)g"/>爆**丁之類(lèi)的東西也會(huì )爬上這家旅館的早餐菜單的。

梁海平和梁遠在服務(wù)生略微驚訝的目光中，甩開(kāi)腮幫子干掉了五、六份壽司，又吃掉了一g"/>德國烤腸，喝了2碗玉米濃湯。臨出餐廳時(shí)梁遠響亮的打了個(gè)飽嗝，看著(zhù)服務(wù)生有些鄙視的目光梁遠微微一笑，又努力的擠出了一個(gè)響屁，對著(zhù)服務(wù)生抬了抬下巴施施然的走了出去。

梁海平看著(zhù)侄子拼命的抹黑日本人的形象，莞爾一笑，心想也不知道這個(gè)小家伙哪來(lái)的那么多亂七八糟的心眼。

吃過(guò)早餐，念頭通達了的梁遠給鄧肯打了個(gè)電話(huà)，接兩人去波恩火車(chē)站。

紅棕色的波恩中央火車(chē)站是一幢典型的羅曼式建筑，外表輪廓分明，半圓型的門(mén)窗配著(zhù)桶型拱廊，淺灰色的交叉拱頂四角，豎立著(zhù)巴洛克風(fēng)格的低矮塔樓。走進(jìn)車(chē)站，梁遠發(fā)現車(chē)站內部，并沒(méi)有采用后世國內高鐵車(chē)站，那種高得讓人仰望的弧型穹頂，而是使用了大面積的平頂吊棚，配合著(zhù)r"/>白的照明燈的給人一種厚實(shí)、溫暖、穩重的感覺(jué)，

目前德國處于分裂狀態(tài)，因此到東德萊比錫的車(chē)次每日只有一趟，出示了護照之后，梁遠在人工售票點(diǎn)購買(mǎi)了兩張去萊比錫的車(chē)票。坐著(zhù)滾梯來(lái)到車(chē)站2樓，兩個(gè)人找了一個(gè)靠窗的位置坐了下來(lái)，梁遠透過(guò)玻璃窗不時(shí)的看一看腳下的鐵路線(xiàn)。

87年西德的準高速城際鐵路網(wǎng)已經(jīng)運行，每半小時(shí)就會(huì )有波恩至慕尼黑，波恩至法蘭克福、波恩至科隆等地的列車(chē)經(jīng)過(guò)。

幾分鐘后一列由103型電力機車(chē)牽引的城際列車(chē)緩緩的駛入了波恩站，梁海平看著(zhù)梁遠盯著(zhù)遠處的圓頭圓腦的103型機頭問(wèn)道：“這個(gè)就是你說(shuō)的終極目標？”

梁遠搖了搖頭說(shuō)道：“不是這種，這個(gè)機頭是西德103系列電力機車(chē)，整個(gè)系列都是采用直流電機驅動(dòng)的，已經(jīng)落伍了?！?/br>
梁遠等了無(wú)數列火車(chē)進(jìn)站出站，也沒(méi)看到看到自己期待中的120型電力機車(chē)。

兩個(gè)小時(shí)之后，在播音員的提示下梁遠和梁海平來(lái)到了月臺，等待科隆至萊比錫的列車(chē)進(jìn)站。兩個(gè)人按照車(chē)票的車(chē)廂號碼剛找好候車(chē)的位置，一輛深紅色涂裝，前臉有著(zhù)輕微弧度的機頭出現在鐵路盡頭。梁遠一眼就認出了這款劃時(shí)代的鐵路機車(chē)。

拽了拽梁海平有些興奮的梁遠說(shuō)道：“小叔我說(shuō)的就是這個(gè)機頭?！?/br>
梁海平伸著(zhù)脖子看了一會(huì )說(shuō)道：“小叔看就是形狀比剛才的那個(gè)方一些，沒(méi)看出來(lái)什么不一樣啊”

梁遠笑著(zhù)說(shuō)道：“這臺120機頭是全球第一輛采用三相交流電機驅動(dòng)的電力機車(chē)，西德剛剛研制成功的。交流電機和直流電機優(yōu)缺點(diǎn)小叔應該知道吧?！?/br>
承包了大修廠(chǎng)之后對車(chē)底、內燃調車(chē)機都下了一番功夫的梁海平點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)道：“交流電機沒(méi)有換向器和電刷基本不用怎么維護，使用壽命、制造成本都比直流電機強多了。而且用交流電機驅動(dòng)的話(huà)，機車(chē)的整備質(zhì)量也會(huì )輕許多?！?/br>
“可這機頭是西德的啊，小遠你不是要去東德引進(jìn)技術(shù)么？”梁海平疑惑的問(wèn)道

“所以才說(shuō)這個(gè)臺機車(chē)是我們來(lái)德國的終極目標呢。小叔不要著(zhù)急，這東西早晚我都會(huì )搞到手的，小叔等著(zhù)生產(chǎn)就好了?！绷哼h神秘兮兮的說(shuō)道。

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