一洋對此也有點(diǎn)沒(méi)自信。

“中國有很多發(fā)展鋰離子電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢資源優(yōu)勢。世界上的鋰的存量有一半在中國，例如青海、西藏，蘊藏了大量的鋰。我們又是稀土資源大國，稀土的合金在全球的產(chǎn)量第一，點(diǎn)擊就是用稀土材料做的?！奔緯r(shí)禹頓了頓聲，笑了笑說(shuō)：“最后，是電池?，F在電池的產(chǎn)量。日本第一，中國第二?！?/br>
關(guān)于新能源汽車(chē)的未來(lái)，季時(shí)禹一反常態(tài)，不再走謙虛向前的態(tài)度，而是自信至極，甚至有些自負。他對槐蔭集團的實(shí)力毫不懷疑。

“一洋，你想象過(guò)嗎？有一天，電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代來(lái)臨了，引領(lǐng)時(shí)代的不是美國人、不是德國人，而是我們中國人！”

……

2003年底，國內的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)競爭非常激烈。

經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)，槐蔭汽車(chē)造出了第一輛純電力汽車(chē)。

還沒(méi)有用上公司規劃的營(yíng)銷(xiāo)策略，就被經(jīng)銷(xiāo)商集體拒絕。

幾乎所有人都只回一句話(huà)：“這么粗糙的汽車(chē)，再節能，又怎么會(huì )有消費者買(mǎi)呢？”

季時(shí)禹當時(shí)在上城出差，連夜回到廠(chǎng)里，眾人圍著(zhù)那輛被眾多經(jīng)銷(xiāo)商拒絕的汽車(chē)，一言不發(fā)。

何冬覺(jué)得這款車(chē)用了這么多心力研發(fā)，不上市有些太可惜了。

在眾人沉默的時(shí)候，他壯著(zhù)膽子諫言：“現在汽車(chē)市場(chǎng)都走的低價(jià)高配，我們可以把我們生產(chǎn)的新能源汽車(chē)，分為ABC三等，先以最低等級的汽車(chē)推出市場(chǎng)，這樣可以挽回研發(fā)成本?！?/br>
季時(shí)禹緊皺著(zhù)眉頭看著(zhù)研發(fā)團隊，再看看那輛車(chē)，出人意料的，他隨手舉起放在車(chē)間的千斤頂，直接把所有的玻璃都砸碎了。

哐——哐——哐——哐——

重重的四下。

把所有人都嚇懵了。

“季總——”

“我希望你們永遠記住一個(gè)道理，我們槐蔭集團，不管高價(jià)還是低價(jià)的噱頭，我們永遠只做最高質(zhì)量的A等品。不要有僥幸心理，所有不夠好的產(chǎn)品上市，斷的是自己的路?！?/br>
……

******

2008年，槐蔭集團在代表了森城時(shí)代的國貿大廈舉辦了震驚全國的新能源汽車(chē)發(fā)布會(huì )。

槐蔭集團的第一輛外形優(yōu)美、性能超強的新能源汽車(chē)，1227，正式和全國的消費者見(jiàn)面。

現場(chǎng)來(lái)了很多媒體，有經(jīng)濟版的，也有能源版的，最最關(guān)注的自然是汽車(chē)行業(yè)內的人。

發(fā)布會(huì )上，季時(shí)禹已經(jīng)完全褪去了當年的青澀，輕裝上陣，給他話(huà)筒就能侃侃而談。

國貿大廈經(jīng)過(guò)多次裝潢和一次大整修，內部窗明幾凈，十分現代化。

像森城這座城市，也像我們的國家。

曾經(jīng)落后到挨打，如今走在世界的前列。

太陽(yáng)能轉化成電能，環(huán)抱燈點(diǎn)亮了整個(gè)會(huì )場(chǎng)，那么璀璨。

節能時(shí)代，果然如季時(shí)禹預測的那樣，迅速地到來(lái)。

池懷音抱著(zhù)兒子坐在臺下，混在一群汽車(chē)和業(yè)內人士中間，看上去實(shí)在不是很起眼。

季時(shí)禹站在臺上，那么寬闊的舞臺，只有他一個(gè)人。

池懷音必須承認，認識二十幾年，他真的越老越有味道。

他拿下了固定在話(huà)筒架上的話(huà)筒，很自然地在臺上踱步，沒(méi)有演講稿，如數家珍地介紹著(zhù)他們的新能源汽車(chē)。

“……最近很多基金經(jīng)理和媒體朋友給我打電話(huà)，問(wèn)我公司是不是要垮了，他們不能念舊情了，需要拋售我們的股票?！奔緯r(shí)禹語(yǔ)速很慢，臉上始終帶著(zhù)笑意：“很抱歉的通知大家，我們的新能源汽車(chē)來(lái)晚了，但是這次是真的來(lái)了，請大家把我們的股票再持一段時(shí)間，我們的股價(jià)真的會(huì )漲的?！?/br>
季時(shí)禹玩笑一開(kāi)完，臺下的都笑了起來(lái)。

“……作為金屬，鐵比鎳，鈷更便宜、廢電池無(wú)污染，鐵電池充電循環(huán)次數可以達到4000以上。持續里程壽命大于60萬(wàn)公里，扔到火里不會(huì )爆炸，充滿(mǎn)電可以跑300公里以上……”

……

介紹完了1227的性能和特色，進(jìn)入媒體提問(wèn)環(huán)節，各種各樣的問(wèn)題，季時(shí)禹都從善如流地應對。

有個(gè)森報的記者問(wèn)“1227”這個(gè)名字的來(lái)歷。一直被高強度轟炸，不?；卮饐?wèn)題的季時(shí)禹突然笑了笑。

他娓娓說(shuō)道：“我們第一輛新能源汽車(chē)，是去年12月27日正式下生產(chǎn)線(xiàn)，所以命名1227?！?/br>
“也很巧合，這一天是我和我妻子的戀愛(ài)、結婚紀念日?！奔緯r(shí)禹說(shuō)著(zhù)，突然抬起頭，坦然地看著(zhù)所有的記者說(shuō)道：“很多媒體采訪(fǎng)我，挖掘我的私生活，我在此第一次，也是最后一次介紹我的妻子?！?/br>
“我的妻子，池懷音，槐蔭集團的高級工程師，中國鋰電池的先驅研究工作者，鉛酸電池綠色閉合生產(chǎn)鏈的提出者之一，新能源汽車(chē)技術(shù)的提出者之一。為了我和家庭，退居幕后?！?/br>
……

一直過(guò)著(zhù)低調生活的池懷音，冷不防被這么提到名字，稍微有些意外，下意識抬起頭看向季時(shí)禹。

兩人隔著(zhù)遠遠的距離，隔著(zhù)那么多話(huà)筒和攝像機，視線(xiàn)交匯。

也不知道為什么，池懷音突然就覺(jué)得有些不好意思地撇開(kāi)了視線(xiàn)。

季時(shí)禹不介紹還好，一介紹，所有人都好奇了起來(lái)。嘰嘰喳喳地開(kāi)始搶白。

“季總，那您夫人是不是也在現場(chǎng)？”

季時(shí)禹見(jiàn)池懷音有些羞澀的表情，眼眸中多了幾分寵溺的柔情。

“她在?！被卮鸬煤茌p。

記者們聽(tīng)到這個(gè)答案，興奮極了。

“請問(wèn)夫人坐在哪一區可以透露嗎？”

季時(shí)禹抿唇勾了勾嘴唇，淡淡吐露了四個(gè)字。

“在我心里?！?/br>
原本還心懷感動(dòng)的池懷音，徹底笑場(chǎng)了。

……

回首這起起伏伏的一生，寫(xiě)傳記的記者可以為季時(shí)禹的故事寫(xiě)出很多精彩的篇章。

1995年創(chuàng )業(yè)長(cháng)河電池。

1998年因為鉛酸電池的自燃丑聞，不得不賣(mài)掉了長(cháng)河電池。同年，將賣(mài)不掉的原長(cháng)河電池溪山分部改名槐蔭電池，重新出發(fā)。

1999年，生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)的電池和吉祥汽車(chē)的啟動(dòng)蓄電池，迅速成為當年的黑馬。

2003年，槐蔭電池在港城上市，同年年底收購宏誠汽車(chē)。

因為第一次研究新能源汽車(chē)失敗，公司資金不足，季時(shí)禹選擇了新的股權金主，做出了“十億”的業(yè)績(jì)承諾。

一份讓整個(gè)公司都心驚膽戰的“對賭協(xié)議”。

2004年，槐蔭集團請了專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)設計師，改良了汽車(chē)的粗糙外形；

2005年，經(jīng)過(guò)集團研發(fā)團隊的攻克，他們找到了最節能環(huán)保的電池材料；

2007年，槐蔭集團的新能源汽車(chē)撞擊試驗成功。

2008年，槐蔭集團的新能源汽車(chē)