的肖像權的原因。

貝克漢姆到底有多有名呢？你可以不看足球，不知道英超、西甲、德甲，但你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)貝克漢姆，或者看過(guò)他的臉。

貝克漢姆在廣告里出場(chǎng)不過(guò)五秒，他的片酬卻占了開(kāi)支里的一半，還硬生生的搶走了一部分屬于跑車(chē)與艾薇拉的風(fēng)頭，可想而知他有多受歡迎。

外界在熱烈討論這支廣告是否還有第二部，因為作為廣告的主角Laferrari只有一個(gè)鏡頭，而且看起來(lái)是有故事性的，如果要拍2，很可能會(huì )連接1的劇情。

這個(gè)時(shí)候法拉利的官方就宣布了的確會(huì )拍第二部，而且艾薇拉·格林和大衛·貝克漢姆會(huì )繼續演出！

雖然第二部可能還遙遙無(wú)期，但是他們已經(jīng)忍不住期待了！

作為一支汽車(chē)廣告，它無(wú)疑是極其成功的，尤其那個(gè)360度的全景甩尾鏡頭，帥到不能再帥了，將跑車(chē)的外型和性能都突顯出來(lái)了，要是他們手上有錢(qián)的話(huà)，那么他們會(huì )毫不猶豫就去買(mǎi)一輛，可惜現在只能隔著(zhù)屏幕眼巴巴的看車(chē)。

而最后出場(chǎng)的主角Laferrari，即使它出現只有三秒左右，但是那搶眼程度和存在感絲毫不遜色于貫穿全片的Enzo，那個(gè)拉風(fēng)的外型震懾了無(wú)數人，真不愧是終極超跑！

不過(guò)這并不是一支促銷(xiāo)廣告，它的原意是用來(lái)炫耀的，它的確做到了，精彩程度直逼好萊塢大片，無(wú)論是剪接、特效、拍攝手法都盛載著(zhù)一種滿(mǎn)滿(mǎn)的好萊塢式風(fēng)格，尤是是那個(gè)慢動(dòng)作鏡頭，一看就知道是出看邁克爾·貝的手筆。

廣告預料之中又令人意外地火遍了全歐洲，之前嘲笑法拉利嘲笑得最起勁的那幾個(gè)品牌早就沒(méi)了聲色。

……臉有點(diǎn)疼??！

“一分鐘不夠看??！求加長(cháng)版！”

“片中的女模好帥啊，臉好像不知道在哪里見(jiàn)過(guò)，有人能告訴我她的名字不？”

“這是年度最佳廣告！”

“貝克漢姆！貝克漢姆啊啊??！”

“第二部什么時(shí)候拍？我已經(jīng)等不及了！”

廣告在YouTube上的觀(guān)看次數在短短幾天內突破了一千萬(wàn)，法拉利的官方推特及臉書(shū)上發(fā)布廣告的帖文被瘋狂轉載，媒體爭相報道……

除了這支廣告獲得了瘋狂的好評之后，片中的另一位主角艾薇拉·格林也獲得了高度的贊揚。

廣告女主角一句對白都沒(méi)有，也不需要任何演技，這樣看似乎隨便找一個(gè)美女來(lái)演都可以。

但是，法拉利這二十萬(wàn)花得并不冤，網(wǎng)民覺(jué)得法拉利這次的選角真的太正確了，如果廣告沒(méi)有她只有車(chē)子的話(huà)，那么也不失為一支好廣告，但是艾薇拉·格林的參與令它的魅力提升了好幾個(gè)層次。

要形容的話(huà)，那就是連跑車(chē)都“性感”起來(lái)了。

名模與超跑的首度合作獲得了空前的成功，法拉利在歐洲狠出了一次風(fēng)頭，其他品牌看著(zhù)都忍不住生羨。

要不……我們也找另一個(gè)名模和球星來(lái)跟我們的車(chē)拍一支廣告？

不得不說(shuō)，艾薇拉的經(jīng)紀人本·布萊克真的很有先見(jiàn)之明。

當初找上艾薇拉的不只法拉利一個(gè)品牌，同時(shí)還有各種較為平民的公司，例如DOVE巧克力和LUX洗發(fā)水，而他們承諾給予的報酬也十分豐厚，三十萬(wàn)起跳，而法拉利起初開(kāi)出的價(jià)錢(qián)是十三萬(wàn)，后來(lái)本親自去談判，才為艾薇拉爭取到二十萬(wàn)。

他給艾薇拉制定的路線(xiàn)是高級，接下的代言或廣告必須是在它的領(lǐng)域里最頂尖的，比如時(shí)尚界里的杜嘉班納、香奈兒，汽車(chē)品牌里的法拉利，所以除了法拉利以外，他都替艾薇拉通通回絕了——當然，是禮貌的回絕，難保以后會(huì )有合作呢？

這使艾薇拉損失了足足有上百萬(wàn)的收入，就是她現在已經(jīng)是小富婆了，可是還是好心疼??！

但是從現在的效果看來(lái)，這樣的損失是有價(jià)值的，艾薇拉的代言和廣告全都是奢侈品，令人們自覺(jué)把“艾薇拉·格林”跟“高級”畫(huà)上了等號，以后有哪個(gè)品牌要找她合作都得看看自己的份量，而且報酬絕不能少。

本的原話(huà)是：“將來(lái)你躺著(zhù)都能印鈔票了，還在意這一百萬(wàn)不成？”

……好吧。

原本艾薇拉心里對本還有著(zhù)芥蒂，不過(guò)所有的不滿(mǎn)在法拉利因為看到廣告的良好反應，而希望由她來(lái)成為L(cháng)aferrari的形象大使時(shí)就全都消失得無(wú)影無(wú)蹤了。

拍廣告和成為形象大使可是兩個(gè)概念??！他們還承諾了會(huì )送她一輛法拉利FF！

雖然法拉利FF比不上Laferrari（說(shuō)實(shí)話(huà)法拉利也不太可能送她一輛終極超跑），但也是性能極好的四座跑車(chē)，售價(jià)約70萬(wàn)歐元。

這時(shí)艾薇拉才想起來(lái)，她沒(méi)有駕照。

是的，在美國十六歲就可以考駕照了，然而艾薇拉到現在依然沒(méi)有駕照，以前是因為買(mǎi)不起車(chē)，所以一直都沒(méi)打算去考駕照，而現在她連跑車(chē)都有了，卻忙得沒(méi)有時(shí)間考駕照，一直以來(lái)她外出不是打車(chē)就是蹭卡莉的車(chē)。

所以拍攝廣告的時(shí)候她根本就沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，所有駕駛的鏡頭都是她坐在跑車(chē)模型支架上完成的，再添上后期電腦特效。

媒體們似乎也發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題，紛紛戲稱(chēng)艾薇拉是“第一個(gè)沒(méi)有駕照的超跑代言人”。

艾薇拉一怒之下，報名去考駕照了。

對艾薇拉成為L(cháng)aferrari形象大使，時(shí)尚界大概是最興奮的一群人。

跑車(chē)被認為是男士的玩意，代言人多半也是男性，而且都是演員或者運動(dòng)員，一位女模代言頂級超跑這種事情當真是前所未有，不少人都認為艾薇拉架起了模特圈與汽車(chē)界之間的橋梁，就如當初吉賽兒·邦臣打破了HF和商業(yè)之間的隔閡一樣。

在他們眼中，也唯有像法拉利這樣跟香奈兒和LV同等級的頂尖奢侈品牌才能跟HF合作。

這時(shí)人們忽然想起，咦？似乎跟艾薇拉·格林合作過(guò)的兩位球星都有些淵源？

事由是C羅在推特上發(fā)了一條帖文。

［克里斯蒂亞諾·羅納度：買(mǎi)車(chē)送人嗎？@艾薇拉·格林］

幾天前，媒體才報道過(guò)C羅成功買(mǎi)到一輛Laferrari，不過(guò)要拿到車(chē)還遙遙無(wú)期，這頭艾薇拉就成了Laferrari的形象大使，他說(shuō)的送人，當然是指艾薇拉了。

他的發(fā)言讓Crisvira黨在沉寂一段時(shí)間之后又通通出來(lái)刷存在感了——“送！我們馬上給你打包送過(guò)去！”

［艾薇拉·格林：不送，謝謝:)//@克里斯蒂亞諾·羅納度：買(mǎi)車(chē)送人嗎？@艾薇拉·格林］

似乎在兩人一起代言CKjeans之后，艾薇拉·格林和C羅一直都保持著(zhù)友好的關(guān)系，外界一度以為他們在一起了（至少站Crisvira